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寧波挖掘機

挖掘機整機無力、水溫油溫雙高 輕松修好只需一步

2020-07-25 09:04:19

整機 無力、水溫油溫高!

一般來講,工作時間5000小時左右的挖掘機,正值青壯年,無論是整機狀態、施工效果還是賺錢能力,都帶著勢不可擋的勁頭。

可最近一位沃爾沃的機主挺撓頭,5000多小時的機子,出現了整機沒力氣,干活速度明顯下滑問題。這種棘手故障如何快速解決呢?大家一起來看看。


故障描述

這臺沃爾沃210B型挖機,從新機拉回來一共才干了5600小時,一直在工地挖土方,沒用破碎錘。在工作過程中,出現挖掘機整機無力、作業速度緩慢現象,且挖機水溫和液壓油溫都偏高,后期甚至還出現了發動機憋車現象,根本沒法繼續施工。


故障分析

高溫、無力、憋車這幾種明顯的故障問題與冷卻系統、燃油系統、主泵均有關聯,具體原因有下面幾點:

1 、發動機冷卻系統故障,例如散熱器臟、節溫器開啟異常等。

2 、發動機燃油系統故障,例如濾芯臟、柴油泵磨損等。

3、液壓系統高溫,例如油冷堵塞、回油單向閥失效、主控閥磨損等。

4、主泵異常磨損。

挖掘機

故障排查

1、到達現場之后,上車啟動挖掘機操作動作再現故障問題,出現全車無力速度慢。

2、檢查發動機的散熱器無異常,冷卻液循環良好,吸風量夠大。暫且排除水溫高導致油溫高。

3、檢查發動機的燃油沒有明顯雜物,濾芯濾杯也很干凈,當出現憋車時,發動機會有黑煙產生,維修師傅在排除了渦輪增壓故障之后,基本判定為液壓系統憋車。

4、根據以上的分析和排查,懷疑液壓泵存在故障原因很大,拆卸主泵調節器檢查,發現推到伺服閥在閥里運動時,有“滋滋”像漏氣一樣的的聲音,仔細觀察發現伺服活塞和閥體間隙過大,產生內泄。


故障排除

新的調節器價格需要三千多元,且需要等待貨期,機主在維修師傅的建議下退而求其次,決定拿走伺服活塞,采用電鍍方式修復,加大伺服活塞孔,電鍍增大伺服活塞直徑。等待了兩天的修復,安裝之后,故障現象消失。



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